可怕!一辆奔驰和大众,开到10万公里差别竟然如此之大!

作者 | 车榜君

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讲真!在绝大部分人的固有思维中,不同价位和品牌的车不能相提并论,然而欧洲消费者却截然不同,在它们眼中只要尺寸和功能相同,那么 奔驰 宝马 奥迪 其实和 大众 都是一类车。



大众 高尔夫以及 奔驰 A级 ,两款车都是紧凑级轿车,而且刚好都经历了10万公里的耐久测试,它们之间的表现到底怎么样?首先看看测试人员对两款车的印象如何。



高尔夫给人留下的印象是经典,大众家族式外观设计在高尔夫上表现的淋淋尽致,虽然两年过去了,外观依旧经典,国民车的外观显然是老少皆宜!



可是好景不长! 第一个小故障是车窗升降器自动关闭,随后是显示屏变暗,但次日又自己恢复了正常。



37037公里时一个问题让人很烦恼,驾驶室地毯下方漏水,这是早批车的生产缺陷,但并未提及是通过打胶还是其它方式处理漏水故障的。



说完这些使用中的问题,再聊聊高尔夫的驾驶感受,它的底盘调教均衡,依旧非常适合高速驾驶,变速箱发动机的匹配不完美,在起步和变速箱退档时平顺性不够好,由于配备了自动起停,在发动机熄火后再次启动时,抖动明显!81121公里后, 更换变速箱油, 并对启动停止系统进行了更新。



10万公里的测试中,高尔夫7的百公里平均油耗为7.3L,经过总结,高尔夫7的产品优势在于座椅、驾驶性能、发动机、转向和操控。



接下来就得聊奔驰A级,底盘适合高速公路,但在烂路上表现强差人意,发动机涡轮迟滞明显,难道这是一辆奔驰?



内饰设计见仁见智,但内饰用料却一般,座椅设计不合理,头枕样式看好,但是舒适性欠佳!车内空间犹如一辆紧凑级轿跑。



75848公里后对它进行了维修,然而维修点没有合适的火花塞,于是它们多跑了一次维修点。



10万公里后,使用内窥镜对两车的发动机和车身内部进行了检测,结果是两车均未出现严重的异常。



在车辆检测中,高尔夫的油底壳非常干净,发动机以及变速均没有渗油的现象,但是前轴边缘轻微的锈迹留下了不好的印象。



奔驰A级的车身保护非常出色,高尔夫7 和 奔驰A级 的身腔体保护都很好。



测试成绩终于公布(注:得分越高故障数越多),奔驰A级的小毛病比高尔夫7少,大故障没有;高尔夫7在十万公里的测试中,小毛病较多,如果不是前轴的锈迹这个污点,拆解得分也差点为满分!



最终的结论:高尔夫7虽然价格便宜,但是综合性能反而却优于奔驰A180,奔驰A180倒是在可靠性方面好于高尔夫7,这与人们想象中的豪车表现截然相反。

注:数据和图片来源Autobild 




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